Eksik istatistiklere göre, bu yıldan bu yana 20'den fazla otomobil şirketi, 50'ye yakın yeni enerji modeli fiyat artışlarını açıkladı.Yeni enerjili araçların fiyatları neden yükseliyor?Gel ve deniz kız kardeşinin iyi dediğini dinle -
Fiyatlar arttıkça satışlar da artıyor
15 Mart'ta BYD Auto, hammadde fiyatlarında devam eden keskin artış nedeniyle, BYD Auto'nun Dynasty ve Ocean ağının ilgili yeni enerji modellerinin resmi rehberlik fiyatlarını 3.000 ila 6.000 yuan arasında ayarlayacağını belirten resmi bir açıklama yaptı.
Bu, BYD'nin 2022'den bu yana ikinci kez fiyat artışları açıklamasıdır. 21 Ocak'ta BYD, Dynasty.com ve Haiyang ile ilgili yeni enerji modellerinin resmi rehberlik fiyatını 1 Şubat'tan itibaren 1.000 ila 7.000 yuan arasında değiştireceğini resmen duyurdu.
Byd'in iki ayda ikinci fiyat artışı, yeni enerjili araç pazarında alışılmadık bir durum değil.Tesla'nın Model Y'sinin standart seri versiyonu, 31 Aralık'ta yaklaşık 21.000 yuan yükseldikten sonra Mart ayında yaklaşık 15.000 yuan arttı. Ideal Auto, “İdeal BİR”in fiyatını 1 Nisan'dan 11.800 yuan yükseltti. Xiaopeng, Nezha, SAIC Roewe ve diğer otomobil şirketleri de fiyat artışlarını açıkladı.
Sadece otomobil şirketleri değil, yeni enerji pili üreticileri de hammadde fiyatlarındaki keskin artış nedeniyle bazı pil ürünlerinin fiyatlarını dinamik olarak ayarladılar.
Hai Mei, fiyatlar yükselirken yeni enerji araçlarının satışlarının da büyüme eğilimini sürdürdüğünü fark etti.BYD'nin Yuan Plus ve IdealOne gibi popüler modelleri hala sıcak talep görüyor.Son verilere bakıldığında, Mart ayında yeni enerjili araçların üretimi ve satışı sırasıyla 465.000 ve 484.000'e ulaşarak bir önceki yıla göre 1,1 kat arttı.
Son yıllarda, Çin'in yeni enerjili araç endüstrisi, artan tüketici kabulü ile hızla gelişti.Yeni enerji araçlarının üretimi ve satışı, art arda yedi yıldır dünyada birinci sırada yer alıyor.“Çin'in yeni enerjili araç endüstrisinin gelişimi, büyük ölçekli ve hızlı gelişimin yeni bir aşamasına girdi.Gelişme hala bazı zorluklar ve zorluklarla karşı karşıya olsa da, bu yıl hızlı büyümeyi sürdürmesi bekleniyor, ”dedi Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakan Yardımcısı Xin Guobin daha önce.
Bir personel, Sichuan eyaleti, Yibin şehri, Sanjiang New Area'daki Kaiyi Auto'nun akıllı fabrikasında yeni enerji araçlarını inceliyor.Fotoğraf: Wang Yu (Halkın Vizyonu)
Artan hammadde fiyatları araçlara yansıtılıyor
Araba pazarında, yıllar içinde fiyat indirimi ana akımdır, bu sefer neden yeni enerji araçlarının fiyatları arttı?
Belli başlı otomobil firmalarından fiyat açıklamasının bulunabilmesi, hammadde fiyatlarının araca iletilmesinin ana sebebidir.
Yeni enerji araçlarının bileşenleri büyük ölçüde hammaddelere bağımlıdır.Yeni enerji araçlarının temel bileşenlerinden biri olan güç pilleri için önemli bir hammadde olan lityum karbonatın fiyatı geçen yıldan bu yana arttı.Kamu piyasası verilerine göre, pil sınıfı lityum karbonat fiyatı geçen yılın başında 68.000 yuan/tondan bugün yaklaşık 500.000 yuan/tona yükseldi, bu da sekiz kat arttı.Lityum karbonatın fiili işlem fiyatı, üreticilerin stoklama öncesi ve diğer nedenlerden dolayı maksimum piyasa fiyatına ulaşamasa da, maliyet primi hala yüksektir.
Hammaddelerin üretim genişleme döngüsü uzundur, bu da kısa vadede otomobil işletmelerinin artan maliyetlerini düşürmeyi zorlaştırır ve ardından yükselen fiyatların genel bir piyasa durumunu oluşturur.“Güç pili genişletme döngüsünün genellikle altı ila sekiz ay sürdüğü, hammadde genişlemesinin bir buçuk yıl sürdüğü, lityum madenciliği ve diğer madenciliğin iki buçuk ila üç yıl sürdüğü anlaşılıyor.Hammadde kapasitesinin tamamı bir anda gündeme getirilemez ve hala nispeten gerisindedir.”Çin Otomobil Üreticileri Birliği baş mühendis yardımcısı Xu Haidong söyledi.
Bu durumda, arz ve talep arasındaki dengesizlik araba fiyatlarını daha da yukarı çekiyor.Önce talep tarafına bakıldığında, yeni enerji araçlarının yurt içi satışları 2020'de 1.367 milyondan 2021'de 3.521 milyona hızla artarak neredeyse dört katına çıktı.Arz tarafında, hammadde ve güç pilleri yetersizdir.Satışlardaki ani bir artış, cips ve yeni enerji pillerinin arzının azalmasına ve fiyatların yükselmesine neden olacaktır.
Aynı zamanda, yeni enerjili araç pazarının artan olgunluğu ile sübvansiyon politikası giderek azalmaktadır.2022 yılında yeni enerjili araçlar için sübvansiyon standardı 2021 bazında %30 oranında düşerken, bu da yeni enerjili araçların fiyatlarının bir miktar artmasına neden oldu.
Maliyetleri ve fiyatları dengelemek için bir dizi önlem alacağız
Hammaddelerdeki keskin fiyat artışını nasıl kontrol edebilir ve ardından yeni enerji araçlarının maliyetini ve fiyatını nasıl sabitleyebilirim?
“Yükselen hammadde fiyatları, endüstrinin üstesinden gelmesi gereken bir zorluk.”Byd yetkilileri Hai Mei'ye şunları söyledi: "Lityum karbonat kaynak düzeni ve üretim kapasitesinin kapsamlı bir şekilde gözden geçirilmesini, yerel madenciliği ve yabancı ithalatı artırmasını, piyasa arz ve talebini sürdürmesini, istikrarlı fiyat beklentilerini, endüstrinin sağlıklı ve güvenli gelişimini desteklemesini öneriyoruz."
Güç pili geri dönüşüm sisteminin iyileştirilmesini hızlandırın.Mevcut güç pili geri dönüşüm sisteminin sürekli geliştiği, güç pili geri dönüşüm tedavisinin, katot malzemeleri teknolojisinin oluşumunun da sürekli geliştiği anlaşılmaktadır.Uzmanlar, Çin'in güç pillerinin ömür boyu izlenebilirlik yönetiminin güçlendirilmesi ve geri dönüşüm sisteminin sürekli iyileştirilmesi ve standartlaştırılmasıyla, kaynak geri dönüşümü ve verimli kullanım seviyesinin iyileşmeye devam edeceğini ve bunun da daha fazla lityum karbonat kapasitesinin serbest bırakılmasına yardımcı olacağını belirtti. arzı iyileştirin ve fiyatı normale döndürün.
Fiyat artışı başladıktan sonra, Haimei bir fenomeni fark etti: kullanılmış bir araba platformunda, yeni enerjili araç siparişleri 3.000 yuan, hatta 10.000 yuan gibi yüksek bir fiyata satılıyordu.Yeniden satış ve sipariş endeksleri piyasa düzenini bir ölçüde bozmuştur.Bu konuda birçok otomobil firması gerçek isimle sipariş sistemini uygulamış ve özel transferi desteklememektedir.
Xin Guobin, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın yeni enerjili araç satın alma vergisi tercihli uzatma ve diğer destek politikalarını araştırmaya ve netleştirmeye çok dikkat edeceğini, elektrik ve akıllı ağ teknolojisi geliştirme entegrasyonunu teşvik edeceğini, kamuya açık araç kapsamlı elektrikli aracı başlatacağını söyledi. şehir pilotu, şarj altyapısının inşasını hızlandırmak ve yerli lityum kaynaklarının gelişimini orta derecede hızlandırmak.Aynı zamanda, güç pillerinin geri dönüşüm ve kullanım sistemini iyileştirecek, verimli sökme ve geri dönüşüm gibi teknik atılımları destekleyeceğiz ve geri dönüşüm oranını ve kaynak kullanım verimliliğini sürekli iyileştireceğiz.
Gönderim zamanı: Ağu-16-2022
