Son yıllarda, düşük karbon ve çevre korumanın popülaritesi ile birlikte, giderek daha fazla Güneydoğu Asya ülkesi yeni enerji araçları üretmeye ve satmaya başladı.Myanmar'da yeni enerji araçları üreten ilk şirketlerden biri olan Çin-Myanmar ortak girişimi Kaikesandar Automobile Manufacturing Co., Ltd., yeni enerji araçları alanında derin bir şekilde çalışmaktadır ve yeni enerji araçları için yeni bir seçenek sunmak için yeni enerji araçlarını piyasaya sürmüştür. Myanmar halkı için düşük karbonlu seyahat.
Otomobil endüstrisinin gelişme eğilimine uygun olarak, Kaisandar Automobile Manufacturing Co., Ltd., 2020'de ilk nesil saf elektrikli araçları üretti, ancak kısa süre sonra 20 adet sattıktan sonra "iklimlendirme" ortaya çıktı.
Şirketin genel müdürü Yu Jianchen, Yangon'da yakın zamanda yapılan bir röportajda, saf elektrikli otomobillerin yavaş olduğunu ve genellikle klima kullandığını ve bu nedenle nominal menzile ulaşmayı zorlaştırdığını söyledi.Ayrıca bölgede şarj kazıklarının olmaması nedeniyle arabaların elektriğinin bitmesi ve yarı yolda arızalanması sık görülen bir durumdur.
Birinci nesil saf elektrikli araçların satışını durdurduktan sonra Bay Yu, Çinli mühendisleri Myanmar pazarına uygun yeni enerji araçları geliştirmeye davet etti.Sürekli araştırma ve cilalamadan sonra şirket, ikinci nesil genişletilmiş menzilli yeni enerjili elektrikli araçları piyasaya sürdü.Bir süre test ve onay sürecinden sonra yeni ürün 1 Mart'ta satışa çıktı.
Yu, ikinci nesil otomobildeki pilin evleri 220 voltta şarj edebildiğini ve pil voltajı düştüğünde elektrik üretmek için otomatik olarak benzinle çalışan bir jeneratöre geçeceğini söyledi.Yakıtlı araçlarla karşılaştırıldığında, bu ürün yakıt tüketimini büyük ölçüde azaltır ve çok düşük karbonlu ve çevre dostudur.Myanmar'da COVID-19 ile mücadeleyi desteklemek ve yerel halka fayda sağlamak için şirket, yeni ürünleri her biri için 30.000 YUAN'dan fazla olan maliyete yakın bir fiyata satıyor.
Yeni arabanın lansmanı Burma halkının dikkatini çekti ve bir haftadan kısa bir sürede 10'dan fazla satıldı.Yeni bir enerjili araba satın alan Dan Ang, artan petrol fiyatları ve artan ulaşım maliyetleri nedeniyle daha düşük maliyetli yeni bir enerji arabası almayı seçtiğini söyledi.
Bir diğer yeni enerjili araç lideri Dawu, kentsel alanlarda kullanılan otomobillerin yakıt tasarrufu sağladığını, motorun sessiz olduğunu ve daha çevre dostu olduğunu söyledi.
Yu, yeni enerji araçları üretmenin asıl amacının Myanmar hükümetinin yeşil, düşük karbonlu ve çevre koruma girişimine yanıt vermek olduğuna dikkat çekti.Aracın tüm parçaları ve bileşenleri Çin'den ithal edilmektedir ve Çin hükümetinin yeni enerjili araç parçaları için ihracat vergisi indirim politikasından yararlanmaktadır.
Yu, Myanmar'ın düşük karbon ve çevre korumaya verdiği önemle yeni enerji araçlarının gelecekte daha iyi umutlara sahip olacağına inanıyor.Bu amaçla şirket, yeni bir enerji aracı geliştirme merkezi kurarak, işlerini büyütmeye çalışıyor.
"İkinci nesil yeni enerji araçlarının ilk partisi 100 adet üretti ve üretimi pazar geri bildirimlerine göre ayarlayıp iyileştireceğiz."Yu jianchen, şirketin 2.000 yeni enerji aracı üretmek için myanmar hükümetinden onay aldığını ve pazar olumlu tepki verirse üretime devam edeceğini söyledi.
Myanmar, neredeyse bir aydır ciddi bir elektrik kesintisi yaşıyor ve ülkenin birçok yerinde aralıklı elektrik kesintileri yaşanıyor.Bay Yu, gelecekte elektrikli evlere elektrikli arabaların eklenebileceğini söyledi.
Gönderim zamanı: Mart-18-2022
