Nio başkanı Qin Lihong, ilk olarak Ocak 2021'de tanıtılan Beijing WeLion New Energy Technology'nin pilinin yalnızca Nio otomobil kullanıcılarına kiralanacağını söyledi.
150kWh pil, bir arabayı tek bir şarjla 1.100 km'ye kadar çalıştırabilir ve üretim maliyeti 41.829 ABD dolarıdır.
Çinli elektrikli araç (EV) start-up'ı Nio, dünyanın en uzun sürüş menzilini sağlayabilen ve kendisine son derece rekabetçi pazarda avantaj sağlayan, merakla beklenen katı hal pilini piyasaya sürmek için hazırlanıyor.
Başkan Qin Lihong Perşembe günü bir basın toplantısında kesin bir tarih vermeden, ilk olarak Ocak 2021'de tanıtılan pilin yalnızca Nio otomobil kullanıcılarına kiralanacağını ve yakında satışa sunulacağını söyledi.
"150 kilovat-saat (kWh) pil paketi için hazırlıklar [programa göre gidiyor]" dedi.Qin, pilin kiralama maliyetleri hakkında ayrıntı vermezken, Nio müşterilerinin pilin uygun fiyatlı olmasını bekleyebileceklerini söyledi.
Beijing WeLion New Energy Technology'nin pilinin üretimi 300.000 yuan'a (41.829 ABD Doları) mal oluyor.
Katı hal pilleri, mevcut ürünlerden daha iyi bir seçenek olarak görülüyor çünkü katı elektrotlardan ve katı elektrolitten elde edilen elektrik, mevcut lityum-iyon veya lityum polimer pillerde bulunan sıvı veya polimer jel elektrolitlerden daha güvenli, daha güvenilir ve daha verimli.
Beijing WeLion pili, ET7 lüks sedandan ES8 spor hizmet aracına kadar tüm Nio modellerine güç sağlamak için kullanılabilir.150kWh katı hal pil ile donatılmış bir ET7, tek bir şarjla 1.100 km'ye kadar gidebilir.
Car and Driver dergisine göre şu anda dünya çapında satılan en uzun sürüş menziline sahip EV, 516 mil (830 km) menzile sahip Kaliforniya merkezli Lucid Motors'un Air sedan modelinin en üst modeli.
75kWh bataryaya sahip bir ET7, maksimum 530km sürüş menziline sahip ve 458.000 yuan fiyat etiketi taşıyor.
Bir danışmanlık şirketi olan Shanghai Mingliang Auto Service'in CEO'su Chen Jinzhu, "Yüksek üretim maliyeti nedeniyle, pil tüm araç sahipleri tarafından iyi karşılanmayacak" dedi."Ancak teknolojinin ticari kullanımı, EV endüstrisinde küresel bir lider konum için yarışan Çinli otomobil üreticileri için önemli bir adımı temsil ediyor."
Nio, Xpeng ve Li Auto ile birlikte, modelleri yüksek performanslı piller, dijital kokpit ve ön otonom sürüş teknolojisine sahip Tesla'ya Çin'in en iyi yanıtı olarak görülüyor.
Nio ayrıca, bu yıl yeni ve daha verimli bir tasarım kullanarak 1.000 ek istasyon inşa etmeyi planlayarak, sürücülerin arabalarının şarj olmasını beklemek yerine dakikalar içinde yola çıkmalarını sağlayan değiştirilebilir pil iş modelini ikiye katlıyor.
Qin, şirketin Aralık ayına kadar 1.000 pil değiştirme istasyonu daha kurarak toplam sayıyı 2.300'e çıkarma hedefine ulaşma yolunda olduğunu söyledi.
İstasyonlar, Nio'nun arabayı satın almanın ilk fiyatını düşüren ancak hizmet için aylık bir ücret alan hizmet olarak pilini tercih eden sahiplere hizmet ediyor.
Şirket, Nio'nun yeni istasyonlarının günde 408 pil paketini değiştirebildiğini, bu da mevcut istasyonlardan yüzde 30 daha fazla, çünkü şirketin arabayı otomatik olarak uygun konuma yönlendiren bir teknolojiye sahip olduğunu söyledi.Takas yaklaşık üç dakika sürer.
Haziran ayı sonlarında, henüz kar elde etmeyen Nio, Şangay merkezli şirket Çin'in kıyasıya EV pazarındaki bilançosunu artırırken, Abu Dabi hükümeti destekli bir şirket olan CYVN Holdings'ten 738,5 milyon ABD doları tutarında yeni sermaye alacağını söyledi.
Gönderim zamanı: 24 Temmuz 2023
