●Toparlanma, ülkenin ekonomik toparlanması için hayati önem taşıyan bir sektör için iyiye işaret
●Citic Securities tarafından yapılan bir araştırma notunda, son fiyat savaşında oturan birçok sürücünün artık pazara girdiği belirtildi
Üç ana Çinli elektrikli otomobil üreticisi, aylarca süren cansız talebin ardından bastırılmış taleple canlanan Haziran ayında satışlarda bir artış yaşadı ve bu, ülkenin ekonomik toparlanması için hayati önem taşıyan bir endüstri için iyiye işaretti.
Pekin merkezli Li Auto, Mayıs ayına göre yüzde 15,2 artışla geçen ay 32.575 teslimatla tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaştı.Elektrikli araç (EV) üreticisi için üst üste üçüncü aylık satış rekoru oldu.
Şangay merkezli Nio, Haziran ayında müşterilere 10.707 otomobil teslim etti ve bu, bir ay önceki hacmin dörtte üçü üzerinde.
Guangzhou merkezli Xpeng, teslimatlarında aylık yüzde 14,8'lik bir artışla 8.620 adede ulaştı ve 2023'te şimdiye kadarki en yüksek aylık satışını gerçekleştirdi.
Şanghay'da bağımsız bir analist olan Gao Shen, "Binlerce sürücü aylarca kenarda bekledikten sonra EV satın alma planları yapmaya başladığından, otomobil üreticileri artık bu yılın ikinci yarısında güçlü satışlar bekleyebilirler" dedi."Yeni modelleri oyunun kurallarını değiştiren önemli unsurlar olacak."
Hem Hong Kong hem de New York'ta listelenen üç EV üreticisi, Çin'in Tesla'ya en iyi yanıtı olarak görülüyor.
Yüksek performanslı piller, ön otonom sürüş teknolojisi ve sofistike araç içi eğlence sistemleri ile donatılmış akıllı araçlar geliştirerek Çin anakarasındaki satışlar açısından Amerikan devini yakalamaya çalışıyorlar.
Tesla, Çin pazarı için aylık satışlarını yayınlamıyor.Çin Binek Araç Birliği'nden (CPCA) alınan veriler, ABD şirketinin Şangay'daki Gigafactory'sinin Mayıs ayında anakara alıcılarına bir önceki aya göre yüzde 6,4 artışla 42.508 araç teslim ettiğini gösterdi.
Çinli EV üçlüsünün etkileyici teslimat rakamları, geçen hafta CPCA tarafından yapılan bir yükseliş tahminini tekrarladı; bu tahmin, Mayıs'a göre yüzde 15,5 ve yüzde 26 artışla Haziran ayında yaklaşık 670.000 saf elektrikli ve plug-in hibrit aracın müşterilere teslim edileceğini tahmin ediyor. bir yıl öncesinden.
Hem EV'lerin hem de benzinli arabaların üreticileri, ekonomi ve gelirleri hakkında endişelenen tüketicileri çekmeye çalışırken, bu yılın ilk dört ayında anakara otomotiv pazarında bir fiyat savaşı çıktı.Düzinelerce otomobil üreticisi, pazar paylarını korumak için fiyatlarını yüzde 40'a kadar düşürdü.
Ancak ağır indirimler satışları artırmada başarısız oldu çünkü bütçe bilincine sahip tüketiciler daha da derin fiyat indirimlerinin yolda olabileceğine inanarak geri çekildi.
Citic Securities tarafından hazırlanan bir araştırma notunda, daha fazla fiyat indirimi beklentisiyle kenarda bekleyen birçok Çinli sürücünün, partinin bittiğini hissettikleri için şimdi pazara girmeye karar verdiği belirtildi.
Perşembe günü, Xpeng yeni modeli G6 spor hizmet aracını (SUV) Tesla'nın popüler Model Y'sine göre yüzde 20 indirimle fiyatlandırdı ve kıyasıya anakara pazarındaki cansız satışlarını tersine çevirmeyi umuyordu.
Haziran ayı başlarında 72 saatlik ön satış döneminde 25.000 sipariş alan G6, Xpeng'in X NGP (Navigation Guided Pilot) yazılımını kullanarak Çin'in Pekin ve Şangay gibi en iyi şehirlerinin sokaklarında sınırlı bir sürüş kabiliyetine sahip.
Elektrikli otomobil sektörü, Çin'in yavaşlayan ekonomisindeki birkaç parlak noktadan biridir.
UBS analisti Paul Gong'un Nisan ayında tahminine göre, anakaradaki pille çalışan araç satışları bu yıl yüzde 35 artarak 8,8 milyon adede ulaşacak.Öngörülen büyüme, 2022'de kaydedilen yüzde 96'lık artıştan çok daha düşük.
Gönderim zamanı: Temmuz-03-2023
