Jac iEV7L, güvenli ve garantili tamamen elektrikli bir araçtır

Jac iEV7L, JIANGhuai iEV platformunun yeni mimarisine dayalı olarak geliştirilmiş, 302 kilometrelik kapsamlı bir çalışma aralığı ve 600.000 kilometrelik hizmet ömrü ile A0 sınıfı saf elektrikli bir otomobildir.En son nesil pil paketini taşıyan Jianghuai iEV7L, sabit sıcaklık teknolojisini soğutur ve jianghuai yeni enerji orijinal beş güvenlik teknolojisi seviyesi, yeşil çevre koruma, güvenilirlik, dayanıklılık, iki veya daha fazla şeye dikkat eder ve kilometre başına sadece 8 sent düşük kullanım maliyeti kullanır. "Daha çevreci, daha güvenli, daha endişeli" ürün avantajını tam anlamıyla sergileyen otomobil, tüketicilere yeni bir deneyim getiriyor.

Jianghuai iEV7L, 140.24Wh/kg enerji yoğunluğuna ve 35.2kWh güç kapasitesine sahip bir lityum demir fosfat pil ile donatılmıştır.Yeni araba, maksimum 50 kW güce, maksimum 215 N · m torka, 302 km kapsamlı NEDC dayanıklılığına ve maksimum 120 km/sa hıza sahip sabit mıknatıslı senkron motorla donatılmıştır.Şaşırtıcı bir şekilde, iEV7L pil hücresi, Çin'de 190WH / kg seri lityum demir fosfat hücresi üretiminin ilk atılımını kullanıyor ve ömrü 600.000 kilometreyi aşıyor.
Gövde boyutu açısından, yeni otomobilin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4320/1710m/1515mm, dingil mesafesi ise 2500mm.Vücudun yanları, çift bel çizgilerinin tasarımı ile uzatılmıştır.
Ek olarak, geri vites radarı ve geri görüş görüntüsüne ek olarak, iEV7L ayrıca bir yaya uyarı sistemi VSP, çarpışma otomatik elektrik kesintisi koruması ve ABS+EBD, fren önceliği, motor yedekli frenleme ve diğer üçlü fren güvenlik koruma sistemi ile birlikte diğer özel yapılandırmalara sahiptir. , akıllı lastik basıncı izleme sistemi TPMS ve diğer güvenlik yapılandırması.
Güvenlik açısından, iEV7L, Jianghuai New Energy tarafından bağımsız olarak geliştirilen ve pil paketinin hızlı bir şekilde ısıtılmasını ve soğutulmasını sağlayabilen en yeni nesil sıvı soğutma sabit sıcaklık teknolojisi ile donatılmıştır.Bu teknoloji, pil takımının sıcaklığını 10-35 ℃ arasında kontrol edebilir, pil takımının çalışma sıcaklığını sağlayabilir ve pilin hizmet ömrünü büyük ölçüde artırabilir.Eksi 30°C'lik ultra düşük sıcaklık ortamında bile, iEV7L normal şekilde şarj olabilir ve sürülebilir.
Gaz kelebeği hızlanma hissini önlemek için olabilir, iEV7L gaz pedalının ayarı çok hassas değildir.Erken aşamada, biraz sanal pozisyon var.Derin adım atmaya devam ettikten sonra araç yavaş yavaş hareket ediyor.Ancak, yokuştan hızlanmaya yüksek hızda sürerken, araç hafif bir aceleyle görünecektir.
iEV7L'nin şasi ve süspansiyon sistemi genel olarak iyi bir desteğe sahip ve şasi kısmı normal sürüşte hala çok sağlam.Süspansiyon titreşim filtreleme etkisi de iyidir, küçük çukurlar iyi filtrelenebilir, genel konfor ayarı.